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全段桥梁服从路线走向，切割按路线平纵面线形布设，位于平曲线内的桥梁墩台一般采用径向布置；曲线桥梁长度变化时只增减预制梁长度，墩顶梁端间湿接缝（或伸缩缝）宽度保持不变，曲线桥宽度变化时只调整边梁外悬臂等截面段长度，梁间距保持不变。施工时应对设计文件中提供的坐标和尺寸进行核实，并加强对预制构件尺寸检测，构造物应内实外美。
桥面C40砼铺装表面应拉毛，铺沥青砼铺装之前应将水泥砼铺装表面清洗干净，并喷涂1mm厚防水层，既能防水又能增强沥青砼与水泥砼的粘结。
各部位广西防城港施工缝的处理必须严格按有关规范进行，并应注意施工缝的外观质量，不得留下明显印迹。
广西防城港桥涵基底埋置深度均根据地质钻探资料确定，施工时如发现设计所采用的地质钻探资料在纵横向劈局部范围与实地不符，可按具体情况酌情调整桩长和基底设计标高，桩基若为摩擦桩设计，则必须根据实际开挖地质参数计算，重新确定桩长。
建筑行业有关的从业工作者都知道，混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道切割机对混凝土进行开洞，拆除，施工速度快，无噪音，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤，风镐，人工钎打等震动较大机具施工工艺。施工精度高，速度快。对混凝土的拆除，不受施工场地，环境保护，工期，原因等条件，打破传统的风镐拆除后气割或定向的施工方法，具有不影响周围正常交通，工期短，系数高等优点。广西防城港
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应用能够切割此种厚度的切割机，在使用中要避免混凝土将锯片卡住，发现这一情况后要立即停止运行，锯片卡住后不能的将其，这样基本上会让锯片不能继续使用了，在切割中。发现切割机有一些不正常的声音时就要停机检查，只有判断出来混凝土切割出现了什么问题，并且将问题解决了以后才能继续使用。在切割时必须是按照标准大小进行切割。如果切割时随意切割，切割完成后会发现所切割下来的混凝土并不是自己需要的那种。可以说。如果混凝土的厚度比较高整个混凝土切割都需要非常严谨，既不允许在心理上出现不严谨的情况。也不会允许在切割中出现大意的情况。广西防城港
